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北京将在9月份在12条公路上安装LED路灯


9月北京将对12条道路试点应用LED路灯,单盏路灯能耗降幅近四成。累计有562盏钠灯安装、更换成LED新光源,路灯显色也由过去的黄光改为穿透力较强的白色光束。

  9月5日,东城区幸福大街上原有的58盏钠灯被LED路灯替换,单盏路灯能耗从250瓦降到160瓦。国家电网北京公司路灯管理中心工作人员介绍,路灯试点更换LED新光源的工作已经启动。

  此次幸福大街更换的路灯,原有钠灯为250瓦,更换后的LED路灯为160瓦,节能达36%.另一方面,高压钠灯光谱窄,显色性较差,黄光也容易让人感到困倦,而LED路灯显色性较好,更接近自然光色,路面上的行人和驾乘者的感觉也更舒适。LED灯具不含汞、钠等有害元素,也不会对环境造成污染。记者粗略计算,以每天路灯开灯时间晚7时到早5时,一盏路灯一晚开灯10小时,更换562盏钠灯后,每天将节省用电约500度。本文来自 http://www.chn.ecco-sys.com

  市路灯中心介绍,北京道路的路灯约有16.3万盏,以钠灯为主,此外还包括贡灯、金卤灯、无极灯等路灯,这些路灯在能耗方面尚有改进空间。LED(发光二极管)是近年来的热点词汇,LED路灯作为一种环保、节能、稳定、显色性佳的新型光源,正在被大众认知接受。与北京道路照明广泛使用的高压钠灯相比,LED路灯的优点是节能和显色性佳。

  据了解,北京的路灯经过白炽灯、汞灯、钠灯等三个阶段,目前第四代路灯还没有定论。

  由于LED路灯应用的行业标准体系和测试指标还不够完整,应用和维护也需进一步测试检验。路灯管理中心对LED路灯的实验性应用在稳步推进,经过研究论证、单体试验、试点试验等阶段后,目前进入LED路灯的试点应用阶段。通过区域试验,进一步检验LED路灯的实际应用情况,稳步推进北京绿色、环保、节能的道路照明光源的应用。

 
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